UG环球代理:中金:处事呆板人和智能驾驶助力无打仗经济

新2备用网址/2020-06-30/ 分类:科技/阅读:

  中金以为这次疫情改变了人与人之间的雷同方法,无打仗经济将成为后疫情期间紧张的成长趋势。我们看好医疗,物流,无打仗配送等处事呆板人(行情300024,诊股)走近我们的糊口,成为日程糊口中镌汰了人与人之间的打仗的紧张器材之一。在新基建等政策敦促下,我们以为,中国的车联网和智能驾驶(L2+/L3)市场有望进入成长的快车道,发动车载摄像头、激光雷达等汽车电子产业链快速成长。无人驾驶(L4)面对的技能挑衅仍有待办理,短期还未看到大局限贸易的曙光。

  图表: 科技硬件的交互方法正在从处事呆板人向无人驾驶举办迭代

  

  资料来历:阿里图库,中金公司研究部

  图表: 疫情后的呆板人与无人驾驶技能有望加快成长

  

  资料来历:美团,中金公司研究部

  处事呆板人:从扫地,物流,到无打仗配送。

  2018年,受工业互联网和工业主动化的发杀青长,我们看到AGV(海康、快仓、Geek+)等To B端工业用智能呆板人的快速落地;2019年,受AIoT等To C端消费电子的需求敦促,我们看抵家用扫地呆板人(小米、石头、科沃斯(行情603486,诊股)、iRobot)和九号均衡车(纳恩博)等消费类需求的晋升;本年,疫情中消毒呆板人、巡逻测温呆板人等疫情防控和医疗呆板人在抗疫进程中做出了紧张孝顺。而因为疫情防控必要镌汰了人与人之间的打仗,在疫后我们看好无打仗配送(contactless delivery)成为处事呆板人率先落地的应用场景。我们测算,到2029年,估量呆板人的市场局限达1,082亿美元,约为智妙手机市场的20%,维持12%的年复合增添率。

  图表: 处事呆板人首要种别及代表性产物

  

  资料来历:IFR,中金公司研究部

  图表: 呆板人市场局限拆分

  

  资料来历:Statista,Digitimes,IDC,万得资讯,中金公司研究部

  图表: 疫情需求为处事呆板人和无人驾驶的落地按下快进键

  

  资料来历:美团,中金公司研究部

  图表: 钛米消毒呆板人在武汉协和医院

  

  资料来历:钛米呆板人官网,中金公司研究部

  图表: 高仙扫地消毒呆板人在湘雅医院

  

  资料来历:高仙呆板人官网,维科呆板人网,中金公司研究部

  图表:京东物流自立研发的智能配送呆板人

  

  资料来历:京东整体,汹涌消息,中金公司研究部

  智能驾驶:新基建情势下中国加快成长。

  本年,我们看到当局政策大力大举支撑无人驾驶技能,先后宣布《智能汽车创新成长计谋》和《汽车驾驶主动化分级》保举性国度尺度,为中国智能驾驶的成长奠基基本。正如我们在CES上看到的趋势,因为L4级的主动家眷在短期无法商用,更多厂商最先将其重点放到L2+到L3级别主动驾驶。按照媒体报道,上汽的MARVEL-R和长安UNI-T在本年下半年都有望推出L3级此外产物。而受疫情影响,各大公司的L4级别无人驾驶的推出时刻均有所推迟,

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,今朝暂无最新时刻表。我们以为,短期内厂商仍将重点聚焦L2+到L3级别,因而L3在海内的落地更值得等候,发动车载摄像头、车载激光雷达、DLP、HUD等要害技能的盼望。按照我们猜测,受汽车电动化、智能化、网联化和无人驾驶等技能敦促,环球汽车电子智能座舱、传感器、芯片市场局限将有望从2019年的535亿美元上升到2029年的1,655亿美元,CAGR约12%。个中车载摄像头和激光雷达的年复合增速有望到达15%和26%,实现快速生长。

  图表: 各无人驾驶厂商技能更新

  

  资料来历:各公司官网,搜狐财经,中金公司研究部

  图表: 汽车电子市场局限猜测

  

  资料来历:Statista,Digitimes,IDC,万得资讯,中金公司研究部

  图表: 基于激光雷达和视觉摄像头的辨认

  

  资料来历:牛津大学,NVIDIA,中金公司研究部

  图表: 激光雷达首要方案及厂商

  

  资料来历:36氪,盖世汽车,中金公司研究部

  风险

  AI、5G、呆板人成长不及预期。

  文章来历

  本文摘自:2020年6月26日已经宣布的《处事呆板人和智能驾驶助力无打仗经济

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