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长城大禹电池2022年首搭沙龙品牌 “不起火不爆炸”电池又添一员

admin2个月前24

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经济考察网 记者 王帅国 “大禹电池将于2022年应用于长城旗下新能源车型,首搭车型就是沙龙品牌的第一款车型。”9月24日,长城汽车(601633,股吧)动力电池设计总监曹永强,在大禹电池手艺媒体品鉴会上对外透露。

今年6月尾,长城汽车对外宣布大禹电池,并宣布该电池将于2022年周全应用,搭载长城汽车旗下的新能源系列车型。现在,沙龙作为现在长城汽车定位为最高端的品牌,将成为第一个“吃螃蟹者”。

大禹电池是一整套电池系统的名称,并不是指长城汽车研发出了一款拥有新的化学系统的电池,而是指运用了长城汽车自己缔造的一个系统性集成平安手艺的电池。

曹永强示意,“我们将这些电芯通过大禹平安的集成手艺,实现电池包的平安性,到达不起火、不爆炸。”

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近几年来,随着海内市场上的新能源汽车越来越多,频发的起火爆炸事宜,不停加深着消费者对于新能源汽车平安性的挂念。在多数主流新能源汽车的续航里程已经到达400、500,甚至1000公里的时刻,民众的视野正在回归到汽车更为主要的平安问题上。

为领会决这一问题,各大车企与电池厂商使出了全身解数。从比亚迪的刀片电池、广汽埃安的弹匣电池,岚图的琥珀、云母电池,到长城的大禹电池。它们的配合点是,这些厂家均不是从单体电芯化学系统平安的角度去解决问题,而是不停缔造出新的电芯与模组的排列结构,实现新的热量导流与冷却系统。

长城汽车大禹电池手艺,其焦点理念在于“变堵为疏”。该手艺实现逻辑在于,当电芯发生热失控,热量刚最先集聚的时刻,把热量平安地疏导出去,不让热量继续集聚而引提议火与爆炸。

“以前,我们在对动力电池做测试的历程中,也是接纳哪个电芯泛起热失控,我们就对它举行防护以及封堵的方式。然则我们在测试到大容量的三元电芯,尤其是811系统电芯时,它的单个电芯储存的能量异常大,若是接纳封堵的防护方式,用大量的设计和质料将它的热源快速的网络,但当热量到达了一定水平以后,它一定会找着一个突破口,这时刻极易造成相邻电芯和相邻模组发生热失控。”曹永强示意。

为了实现电池在任何情形下不起火、不爆炸,大禹电池手艺平安设计理念主要围绕化学平安、机械平安、热平安、整车集成平安、功效平安和电气平安6个方面,为电池设计了电芯、模组、PACK(电池包)和整车4个平安层级,详细防护措施包罗热源距离、高温绝缘、自动灭火、正压补氧等等。

值得注重的是,虽然车企推出的“不爆炸”电池层出不穷,但现在行业的主流看法依然以为,任何电池都不能做到100%的平安。即即是平安性更高的磷酸铁锂电池同样云云。长城大禹电池的平安性能事实若何,这另有待2022年量产搭载时才可以明晓。

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