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usdt充值(www.payusdt.vip):车手实力趋于平均 四支车队“第二级别”捉对厮杀

admin2周前22

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体坛周报全媒体特约记者 茅为安

上赛季法拉利陷落之后,迈凯伦、雷诺和赛点为了车队年度第三名睁开异常猛烈的战斗,效果是迈凯伦以7分的微弱优势笑到了最后。

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本赛季,迈凯伦显然以“保三”为目的,并继续缩小与争冠团体的差距;劳伦斯·斯特罗尔的车队换上阿斯顿·马丁的身份后,明确喊出了“比去年更好”的野心;睁开新一轮重修的Alpine(原雷诺)志在为车队的新时代取得“开门红”;法拉利在引擎性能有所恢复后,誓要重新展示胜利的精神。这四支车队将在“第二级别”捉对厮杀。

有巧不巧,四支车队之间泛起了大规模职员流动,维特尔从法拉利加盟阿斯顿·马丁,里卡多从雷诺投奔迈凯伦,塞恩斯脱离沃金基地后辗转到马拉内罗,而挥别赛场两年的阿隆索则与他两夺天下冠军时的恩斯顿团队重聚。

云云一来,“第二级别”车队之间的实力加倍平均,都有获得分站胜利的车手,而他们各自的队友都有登上领奖台的履历。每支车队的赛车各有特点,带来一场别样的“与时间赛跑”,由于谁家的“新人”能更快、更好地顺应赛车,或许将在赛季初决议车队是处于领先照样追击位置。

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